Tensor, the first private autonomous car will arrive in 2026/Tensor, el primer coche autónomo privado llegará en 2026

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The first self-driving car race in history was the DARPA Grand Challenge in 2004, which aimed to have the vehicles navigate a 150-mile circuit in the Mojave Desert without human intervention. Although none were able to finish the race, the Carnegie Mellon University team, with their vehicle "Sandstorm," traveled the longest distance, 11.78 km, before getting stuck. It's taken more than twenty years for this great challenge to become a reality, and we still have a lot of room for improvement before they become as commonplace as the bus.

La primera carrera de coches autónomos de la historia fue el DARPA Grand Challenge en 2004, cuyo objetivo era que los vehículos recorrieran un circuito de 150 millas en el desierto de Mojave sin intervención humana. Aunque ninguno fue capaz de terminar la carrera, el equipo de la Universidad Carnegie Mellon, con su vehículo "Sandstorm", recorrió la mayor distancia, 11.78 km, antes de quedar atascado. Han tenido que pasar mas de veinte años poder ver este gran reto hecho realidad y todavía nos queda bastante que mejorar hasta que sean algo cotidiano como el autobús.

Until now, the use of these types of vehicles was limited to a few large companies like Waymo, Tesla, and Uber, and even then only in very restricted environments and with all kinds of security measures. But now that this type of transportation seems to be starting to proliferate, companies are emerging that offer robotaxis to individuals, such as the American company Tensor and its new model, the Tensor Robocar, an autonomous car scheduled to go on sale in 2026 in Europe, the United States, and the Middle East.

Hasta el momento, la explotación de este tipo de vehículos solo estaba en manos de algunas grandes compañías como Waymo, Tesla o Uber y aún así en entornos muy restringidos y con todo tipo de medidas de seguridad. Pero ahora que parece que este tipo de transporte empieza a proliferar surgen compañías que ofrecen robotaxis a particulares como es el caso de la compañía estadounidense Tensor y nuevo modelo Tensor Robocar, un coche autónomo que está previsto que salga a la venta en 2026 en Europa, Estados Unidos y Oriente Medio.

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The Tensor is a large electric car, measuring 5.52m long, 2.26m wide, and 1.99m high, with a wheelbase of 3.15m. It can be driven conventionally, but it can also hide the steering wheel and pedals to become a self-driving car. When it enters autonomous driving mode, these elements are hidden and it deploys exterior Lidar sensors and radars. The interior features a minimalist design and features multimedia screens for both the driver and passengers.

El Tensor es un coche eléctrico de gran tamaño, que mide 5,52m de largo, 2,26m de ancho y 1,99m de alto, con una distancia entre ejes de 3,15m. Puede conducirse de forma convencional, pero también es capaz de ocultar el volante y los pedales para convertirse en un coche autónomo. Cuando entra en modo de conducción autónoma, estos elementos se esconden y despliega sensores y radares Lidar exteriores. El interior es de diseño minimalista y lleva pantallas multimedia tanto para el conductor como para los pasajeros.

This car reportedly has Level 4 autonomy, meaning it can drive completely alone under certain conditions without the need for human intervention, although it may require assistance in uncontrolled or unpredictable environments. It has more than 100 sensors, including 37 cameras, five Lidar radars, eleven radars, 22 microphones, ten ultrasonic sensors, 16 collision detectors, eight water level detectors, four tire pressure detectors, and one smoke detector. (In addition to the radiocassette)

Presuntamente este auto tiene un nivel de autonomía 4, lo que significa que el coche puede conducirse completamente solo en condiciones determinadas, sin necesidad de intervención humana, aunque puede requerir asistencia en entornos no controlados o impredecibles. Cuenta con más de 100 sensores, incluyendo 37 cámaras, 5 radares Lidar, 11 radares, 22 micrófonos, 10 sensores ultrasónicos, 16 detectores de colisión, 8 de nivel de agua, 4 de presión de neumáticos y 1 detector de humo. (Además del radiocasete).

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It features heated, ventilated, and massage seats, two wireless phone chargers, and interior lighting configurable in 128 colors. It has a 112kWh battery, capable of charging from 20% to 80% in just 10 minutes, and also has air suspension and four-wheel steering. While Tensor is developing the technology, manufacturing will be carried out by Vinfast, an electric vehicle company based in Vietnam. Pricing has not yet been officially announced, but it is expected to be high, likely higher than Tesla's robotaxi.

Incorpora asientos calefactables, ventilados y con función de masaje, dos cargadores inalámbricos para móviles y una iluminación interior configurable en 128 colores. Tiene una batería de 112kWh, capaz de cargar del 20% al 80% en solo 10 minutos y además tiene suspensión neumática y cuatro ruedas directrices. Aunque Tensor desarrolla la tecnología, la fabricación la realizará Vinfast, una empresa de vehículos eléctricos ubicada en Vietnam. Todavía no se ha informado el precio oficialmente, pero se espera que sea elevado, probablemente por encima del robotaxi de Tesla.

The goal is for the vehicle to be accessible to the private sector, not just large commercial fleets or robotaxis, which sets it apart from other fully autonomous projects like those of Tesla or Waymo. At first, it may seem silly to own a self-driving vehicle, but considering that our current cars spend more than 20 hours a day idling, it might be a good idea to have our car transport passengers while we're not using it and earn a few extra euros.

El objetivo es que el vehículo sea accesible para el público privado, no solo para grandes flotas comerciales o robotaxis, lo que supone una diferencia con otros proyectos de autonomía total como los de Tesla o Waymo. En principio puede parecer una estupidez tener un vehículo autónomo en propiedad, pero teniendo en cuanta que nuestros coches actuales se pasan más de veinte horas al día parados, quizá sea buena idea que nuestro auto se dedique a llevar pasajeros mientras nosotros no lo utilicemos y sacar unos eurillos extra.

More information/Más información
https://www.forbes.com/sites/bradtempleton/2025/08/13/robocar-startup-tensor-unveils-luxury-self-drive-car-for-2026/

https://www.hibridosyelectricos.com/coches/en-apenas-ano-ya-podras-comprar-primer-coche-autonomo-privado-mundo_81767_102.html