Белджигули

Сегодня посетили официального дилера Белджи в Минске. Это модели Джили, только местного производства. Весь смысл этого посещения в том, что это самый дешевый авто-вариант на сегодняшний день (кроме жигулей. Но их даже рассматривать противно), и на них действует льготное кредитование для нищебродов, которые только и денег имеют, что на первый взнос (а есть и такие, у которых и на первый взнос нету). Я - вот как раз такой нищеброд, хотя, казалось, и ЗП у меня не самая маленькая... Ан нет, всё-таки меня ждёт кредит на 10 лет (но очень желательно отдать за 3, потому что на 3 года идёт льготный кредит по 3%, а потом - 18. По 500 баксов придётся отдавать ежемесячно.)

Короч, посмотрели X50 (аналог Кулрея) и S50 (седан, аналог нового Эмгранда).
Кулрей мне понравился больше по посадке, но и седан ничего.
Кулрей стоит 21 тысячу баксов, седан - за 16.5 тысяч можно купить.
На удивление, ощущения приятные.
Сам работаю в автосалоне, но сидел в новом авто только 1 раз в своей жизни. Вышел из салона задумчивый. Предпочтительней, конечно, седан: он и дешевле, и механика есть, и багажник больше.

И вот тут начинаются танцы с бубном.
Допы... Допов дохрена, и все они стоят денег. Антикор - 300 баксов, камера заднего вида - 200, коврики, пыльники, бронеплёнки... Каско 500 баксов в год... Деньги, деньги, деньги...
Все допы можно было бы купить на Озоне и установить самому... Но для s50 нет ни каталогов запчастей, ни фирменных магазинов запчастей, и, что хуже, нет книги по ремонту (!!!) А на ютубе нет видео с примерами ремонта! (да и вообще ютуб крайне слабенький стал после своего запрета в России. И на ВК.Видео не перешли, и ютуб пофейлили. ) Без каталога и руководства по ремонту будет тяжело...

Че хороша б/у-шка... Да, она уже походила, но и запчасти на неё есть, и на разборках запчасти, и преданных кулибиных хвататет, и форум ремонтников есть, и книги есть... Всё есть!!!
А на эту новую перделку НИЧЕГО НЕТ.
На Кулрей есть, но он дороже, и у неё багажник меньше.

Надеюсь, жена передумает.